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銅合金鑲嵌自潤滑軸承材料以金屬合金為基礎材料,在其工作表面上鉆出孔穴嵌入固體潤滑劑,使其在工作中能釋放并在滑動表面生成一層固體潤滑膜層,將對磨零件隔開,以達到減少摩擦和磨損的目的。根據用途的不同鑲嵌軸承可以采用高力黃銅、青銅合金、鑄鐵以及雙金屬等為基體。
這種材料結合了金屬與非金屬的優點，具有承載能力高、摩擦系數小、耐磨損、使用壽命長等優點，特別適用于重載低速及高溫等無法加油的工作場合如起重設備、建筑工程機械、石油機械、冶金機械、水工閘門等。
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